Rodyklės šviesoforas 300 mm
Specialūs signalai, vadinami rodyklėmis, naudojami eismui nukreipti tam tikromis kryptimis. Jų pagrindinė užduotis yra aiškiai apibrėžti važiavimo kelią automobiliams, sukantiems į kairę, tiesiai ir į dešinę.
Paprastai jos rodomos ta pačia kryptimi kaip ir eismo juosta ir yra sudarytos iš raudonų, geltonų ir žalių rodyklių. Kai dega geltona rodyklė, transporto priemonės, kurios jau kirto STOP liniją, gali tęsti kelionę, o tos, kurios nekirto, privalo sustoti ir palaukti; kai dega raudona rodyklė, ta kryptimi važiuojančios transporto priemonės privalo sustoti ir nekirsti linijos; o kai dega žalia rodyklė, ta kryptimi važiuojančios transporto priemonės gali tęsti kelionę.
Lyginant su žiediniais šviesoforais, rodyklės formos šviesoforai sėkmingai užkerta kelią eismo konfliktams sankryžose ir suteikia tikslesnį vaizdą. Jie yra esminė miesto kelių eismo signalų sistemų dalis ir dažnai naudojami eismo tvarkai ir saugumui pagerinti abipusio eismo juostose ir sudėtingose sankryžose.
Specialūs signalai, vadinami rodyklėmis, naudojami eismui nukreipti tam tikromis kryptimis. Jų pagrindinė užduotis yra aiškiai apibrėžti važiavimo kelią automobiliams, sukantiems į kairę, tiesiai ir į dešinę.
Paprastai jos rodomos ta pačia kryptimi kaip ir eismo juosta ir yra sudarytos iš raudonų, geltonų ir žalių rodyklių. Kai dega geltona rodyklė, transporto priemonės, kurios jau kirto STOP liniją, gali tęsti kelionę, o tos, kurios nekirto, privalo sustoti ir palaukti; kai dega raudona rodyklė, ta kryptimi važiuojančios transporto priemonės privalo sustoti ir nekirsti linijos; o kai dega žalia rodyklė, ta kryptimi važiuojančios transporto priemonės gali tęsti kelionę.
Lyginant su žiediniais šviesoforais, rodyklės formos šviesoforai sėkmingai užkerta kelią eismo konfliktams sankryžose ir suteikia tikslesnį vaizdą. Jie yra esminė miesto kelių eismo signalų sistemų dalis ir dažnai naudojami eismo tvarkai ir saugumui pagerinti abipusio eismo juostose ir sudėtingose sankryžose.
Miesto keliuose dažnai naudojamas vidutinio dydžio 300 mm rodyklės formos šviesoforas. Pagrindiniai jo privalumai yra praktiškumas, lankstumas ir matomumas, todėl jis tinka daugumai sankryžų.
Pusiausvyros aiškumas ir žiūrėjimo atstumas
Net ir ryškioje dienos šviesoje 300 mm šviesos skydelio vidutinis dydis ir tinkamas rodyklės simbolio išdėstymas skydelyje garantuoja lengvą atpažinimą. Įprastais važiavimo atstumais miesto pagrindiniais ir antriniais keliais šviečiančio paviršiaus ryškumas yra tinkamas. Vairuotojai gali aiškiai matyti šviesos spalvą ir rodyklės kryptį iš 50 iki 100 metrų atstumo, todėl išvengia klaidų dėl mažyčių simbolių. Naktinis apšvietimas užtikrina subalansuotą matomumą ir patogų vairavimą, nes jis yra labai prasiskverbiantis ir netrukdo artėjantiems automobiliams.
Platus suderinamumas su diegimu
Dėl vidutinio svorio šiam 300 mm rodyklės formos šviesoforui nereikia jokio papildomo stulpo sutvirtinimo. Jis yra nebrangus ir lengvai montuojamas, jį galima montuoti tiesiai ant integruotų signalinių mašinų, konsolinių laikiklių arba tradicinių sankryžų signalinių stulpų. Jis tinka tiek dvipusio eismo pagrindiniams keliams su keturiomis–šešiomis eismo juostomis, tiek gali atitikti siaurų sankryžų, tokių kaip gyvenamųjų namų įvažiavimai ir išvažiavimai bei atšakos, įrengimo reikalavimus. Jis pašalina poreikį koreguoti šviesoforo dydį pagal sankryžos dydį, todėl yra labai universalus ir sumažina savivaldybių viešųjų pirkimų bei priežiūros sudėtingumą.
Optimizuotos energijos sąnaudos ir priežiūros išlaidos
300 mm rodyklės formos šviesoforai paprastai naudoja LED šviesos šaltinius, kurie sunaudoja tik trečdalį ar pusę tradicinių signalinių žibintų energijos, todėl laikui bėgant energijos suvartojimas gerokai sumažėja. Palyginti su mažesniais signaliniais žibintais, dėl kompaktiškos konstrukcijos ir puikaus šilumos išsklaidymo jie tarnauja daug ilgiau – nuo penkerių iki aštuonerių metų. Be to, dėl itin suderinamų priedų lengva pakeisti pažeistas dalis, tokias kaip maitinimo šaltinis ir šviesos skydelis, todėl priežiūros ciklas ilgas, o išlaidos mažesnės, taigi ir savivaldybės eismo infrastruktūros eksploatavimo išlaidos sumažėja.
Be to, 300 mm rodyklės formos šviesoforo simbolis yra vidutinio dydžio – nei per didelis, kad užimtų per daug vietos prie stulpo, nei per mažas, kad pėstiesiems ar nemotorinėms transporto priemonėms būtų sunku jį atpažinti. Tai prieinamas sprendimas, atitinkantis tiek motorinių, tiek nemotorinių transporto priemonių reikalavimus. Jis dažnai naudojamas įvairiose miesto sankryžose, sėkmingai didinant saugumą ir eismo tvarką.
1. K: Koks yra 300 mm rodyklės formos šviesoforo matomumo atstumas?
A: Ryškioje saulės šviesoje vairuotojai gali aiškiai atpažinti šviesos spalvą ir rodyklės kryptį iš 50–100 metrų atstumo; naktį arba lietingu oru matomumo atstumas gali siekti 80–120 metrų, todėl galima prognozuoti eismą įprastose sankryžose.
2. K: Kokia yra įprasta šviestuvo eksploatavimo trukmė ir ar jį patogu prižiūrėti?
A: Įprastai naudojant, tarnavimo laikas gali siekti 5–8 metus. Lempos korpusas pasižymi kompaktiška šilumos išsklaidymo struktūra ir mažu gedimų dažniu. Dalys yra lengvai keičiamos, o lengvai pažeidžiamos dalys, tokios kaip lempos skydelis ir maitinimo šaltinis, lengvai pakeičiamos be specialios įrangos.
3. K: Palyginti su 200 mm ir 400 mm specifikacijomis, kokie yra pagrindiniai 300 mm rodyklės šviesoforo pranašumai?
A: „Aiškumo“ ir „universalumo“ balansavimas: matomumo diapazonas platesnis nei 200 mm, todėl tinka daugiajuostėms sankryžoms; jis lengvesnis ir lankstesnis montuojant nei 400 mm, be to, sunaudoja mažiau energijos ir turi mažesnes pirkimo išlaidas, todėl tai ekonomiškiausia vidutinio dydžio specifikacija.
4. K: Ar rodyklių žymėjimų ryškumui ir spalvai taikomi vienodi standartai?
A: Būtini griežti nacionaliniai reglamentai (GB 14887-2011). Raudonos šviesos bangos ilgiai yra 620–625 nm, žalios – 505–510 nm, o geltonos – 590–595 nm. Jų ryškumas yra ≥200 cd/㎡, o tai užtikrina matomumą įvairiomis apšvietimo sąlygomis.
5. K: Ar rodyklės kryptį galima pakeisti atsižvelgiant į sankryžos poreikius? Pavyzdžiui, kairėn pasukama ir važiuojama tiesiai?
A: Galima pritaikyti. Įprasti produktai palaiko tokius stilius kaip vienos rodyklės (kairėn/tiesiai/dešinėn), dvigubos rodyklės (pvz., posūkis į kairę + tiesiai) ir trijų rodyklių deriniai, kuriuos galima lanksčiai pritaikyti pagal sankryžos eismo juostų funkcijas.
-
Telefonas
-
El. paštas
-
WhatsApp
-
WeChat
Džudė
-
Viršuje