Greitkeliui būdingos didelio greičio, didelio srauto, visiško uždarymo, visiško susikirtimo ir kt. charakteristikos. Reikalaujama, kad transporto priemonė nesulėtėtų ir savavališkai sustotų. Tačiau užbėgus ūkui užmiestyje, kelio matomumas pablogėja, o tai ne tik sumažina vairuotojo vizualinį atpažinimo gebėjimą, bet ir sukelia psichologinį vairuotojo nuovargį, lengvo sprendimo ir veikimo klaidas, o vėliau sukelia rimtus eismo įvykius, kuriuose dalyvauja kelios transporto priemonės. susidūrimai iš galo.
Siekiant išvengti greitkelių rūko avarijų, vis daugiau dėmesio skiriama rūko zonos saugos stebėjimo sistemai. Tarp jų, pakelės didelio ryškumo lemputė, kaip kelio kontūro indikacijos posistemė, gali veiksmingai paskatinti transporto srautą rūko oru.
Greitaeigiai rūko žibintai yra vairavimo saugos įtaisas rūkome greitkelyje. Greitųjų rūko žibintų valdymo strategija:
Greitaeigių rūko žibintų valdymo strategija nustato rūko žibintų šviesos ryškumo pasiskirstymą greitkelio rūko zonoje skirtingomis erdvėmis ir laiku, o tai yra atvirų žibintų nustatymo pagrindas. Greitųjų žibintų valdymo strategija daugiausia parenka greitųjų rūko žibintų mirksėjimo režimą ir valdymo režimą pagal eismo srautą ir kelio kryptį.
1. Kaip mirksi šviesa
Atsitiktinis mirgėjimas: kiekviena lemputė mirksi pagal savo stroboskopinį metodą.
Mirksi vienu metu: visos lemputės mirksi tuo pačiu dažniu ir tuo pačiu intervalu.
Rekomenduojama naudoti atsitiktinio mirgėjimo metodą, o vienalaikį mirgėjimo kontrolės metodą galima taikyti kelio ruože, kuriam reikalingas kelio kraštovaizdis.
2. Kontrolės būdas
Nustatykite rūko žibintų ryškumą ir mirksėjimo dažnį pagal skirtingą matomumą ir skirtingas rūko zonos padėtis, kad vėliau energijos tiekimo sąnaudos būtų mažesnės, kad būtų taupoma energija ir energija, kad būtų pasiektas optimalus važiavimo nurodymas.
Paskelbimo laikas: 2022-06-17
