Po dešimtmečius trukusios technologinės plėtros LED šviesos efektyvumas labai pagerėjo. Dėl gero monochromatiškumo ir siauro spektro jis gali tiesiogiai skleisti spalvotą matomą šviesą be filtravimo. Jis taip pat turi didelį ryškumą, mažą energijos suvartojimą, ilgą tarnavimo laiką, greitą paleidimą ir kt., Jis gali būti taisomas daugelį metų, labai sumažinant priežiūros išlaidas. Parduodant didelio ryškumo raudonos, geltonos, žalios ir kitų spalvų šviesos diodus, LED palaipsniui pakeitė tradicinę kaitrinę lempą kaip šviesoforo lempą.
Šiuo metu didelės galios šviesos diodas naudojamas ne tik didelės vertės gaminiuose, tokiuose kaip automobilių apšvietimas, šviestuvai, LCD foninis apšvietimas, LED gatvių lempos, bet ir gali gauti nemažą pelną. Tačiau ankstesniais metais pakeitus senamadiškus įprastus šviesoforus ir nesubrendusius LED signalinius žibintus, naujieji ryškūs trijų spalvų LED šviesoforai buvo plačiai reklamuojami ir taikomi. Tiesą sakant, tobulų funkcijų ir aukštos kokybės LED šviesoforų komplekto kaina yra labai brangi. Tačiau dėl svarbaus šviesoforų vaidmens miesto eisme kasmet reikia atnaujinti nemažai šviesoforų, o tai lemia gana didelę rinką. Galų gale, didelis pelnas taip pat yra palankus LED gamybos ir projektavimo įmonių plėtrai, taip pat bus naudingas stimuliavimas visai LED pramonei.
Transportavimo srityje naudojami LED gaminiai daugiausia apima raudoną, žalią ir geltoną signalų indikaciją, skaitmeninį laiko ekraną, rodyklę ir kt. Kad gaminys būtų ryškus, dieną reikia didelio intensyvumo aplinkos šviesos, o naktį šviesumas turėtų būti sumažintas. kad neapakintų. LED šviesoforo komandinės lempos šviesos šaltinis sudarytas iš kelių šviesos diodų. Kuriant reikiamą šviesos šaltinį, reikia atsižvelgti į kelis židinio taškus, o LED montavimui keliami tam tikri reikalavimai. Jei įrengimas nenuoseklus, tai turės įtakos šviečiančio paviršiaus vienodumui. Todėl projektuojant reikėtų atsižvelgti į tai, kaip išvengti šio defekto. Jei optinis dizainas yra per paprastas, signalinės lempos šviesos pasiskirstymą daugiausia garantuoja paties LED perspektyva, tada šviesos paskirstymo ir paties LED įrengimo reikalavimai yra gana griežti, kitaip šis reiškinys bus labai akivaizdus.
LED šviesoforai taip pat skiriasi nuo kitų signalinių žibintų (pvz., automobilių žibintų) šviesos paskirstymu, nors jiems taip pat taikomi šviesos intensyvumo paskirstymo reikalavimai. Reikalavimai automobilių priekiniams žibintams šviesos ribinės linijos atžvilgiu yra griežtesni. Kol projektuojant automobilių žibintus atitinkamoje vietoje yra skirta pakankamai šviesos, neatsižvelgdamas į tai, kur skleidžiama šviesa, dizaineris gali suprojektuoti objektyvo šviesos paskirstymo zoną posritiuose ir subblokuose, tačiau taip pat ir šviesoforo lempa. reikia atsižvelgti į viso šviesą skleidžiančio paviršiaus šviesos efekto vienodumą. Ji turi atitikti reikalavimus, kad stebint šviesą skleidžiantį signalo paviršių iš bet kurios signalinės lempos naudojamos darbo zonos, signalo raštas turi būti aiškus, o vizualinis efektas vienodas. Nors kaitrinės lempos ir halogeninės volframo lempos šviesos šaltinio signalinės lempos skleidžia stabilią ir vienodą šviesą, jos turi trūkumų, tokių kaip didelis energijos suvartojimas, mažas tarnavimo laikas, lengvai sukuriamas fantominio signalo ekranas, o spalvos lustai lengvai išnyksta. Jei galime sumažinti LED negyvos šviesos reiškinį ir sumažinti šviesos slopinimą, didelio ryškumo ir mažo energijos suvartojimo taikymas signalinėje lempoje tikrai atneš revoliucinius signalinės lempos gaminių pokyčius.
Paskelbimo laikas: 2022-07-15
