Vieno stulpelio ženklai reiškia kelio ženklus, įrengtus antvieno poliaus, tinka vidutinio ir mažo dydžio įspėjamiesiems, draudžiamiesiems ir nurodymų ženklams, taip pat mažiems nukreipimo ženklams. Įrengto stulpelio tipo kelio ženklo vidinis kraštas neturi užstoti kelio konstrukcijos prošvaisos ir paprastai yra ne mažiau kaip 25 cm atstumu nuo eismo juostos, pėsčiųjų perėjos ar kelkraščio išorinio krašto. Apatinis kelio ženklo kraštas paprastai yra 150–250 cm aukštyje nuo žemės. Įrengiant kelio ženklą savivaldybių keliuose, kuriuose yra didelė lengvųjų automobilių dalis, apatinio krašto aukštis nuo kelio paviršiaus gali būti sumažintas priklausomai nuo konkrečios situacijos, tačiau jis neturėtų būti mažesnis nei 120 cm; įrengiant ženklo pusėje su nemotorinių transporto priemonių eismo juostomis, aukštis turėtų viršyti 180 cm.
Vieno stulpelio ženklai dažniausiai naudojami provincijos greitkeliuose, nacionaliniuose greitkeliuose, greitkeliuose, miesto keliuose, gyvenamuosiuose rajonuose, ligoninėse ir požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse.
Kelio ženklų stulpų pamatai liejami pagal išklotinės reikalavimus, o jų kokybės valdymas daugiausia atsispindi betono mišinio projekte. Betonas turi būti maišomas pagal statybinio skiedinio mišinio santykį. Kiekvieno pamato viršuje esanti atvira kelio dangos dalis turi būti įrengta pagal inžinerinius brėžinius ir technines specifikacijas. Pagrindinis pastato armatūros išdėstymas, taip pat kiekvieno komponento specifikacijos, turi atitikti inžinerinius brėžinius. Horizontalių ir vertikalių armatūros strypų sankirtoms pritvirtinti reikiamo skersmens plona geležine viela, užtikrinant, kad nebūtų vilkimo ar aplaidumo. Įrengiant pamatų flanšus, reikia laikytis inžinerinių brėžinių. Pamatų flanšų viršūnės turi būti viename lygyje su betoninių pamatų sienų viršūnėmis ir sutapti su pamatu. Įleistų inkarinių varžtų atviras ilgis turi būti reguliuojamas nuo 10 iki 20 cm, ir jie turi būti tvirtai pritvirtinti vertikaliai prie pamatų flanšų.
Tankus betonas turi būti pilamas ant nepažeisto pamatų duobės paviršiaus. Pilto betono gniuždymo stipris turi atitikti išdėstymo reikalavimus. Iškasus pamatų duobę, betonas turi būti pilamas per vieną dieną.
Pilant betoną, labai svarbus vibracinis tankinimas. Siekiant užtikrinti vienodą tankį ir išvengti klojinių poslinkio, tankinimas turėtų būti atliekamas sluoksnis po sluoksnio, naudojant mechaninę įrangą arba žmogaus darbą. Vibracijos metu įsitikinkite, kad inkariniai varžtai ir pagrindo flanšai yra tinkamai išdėstyti.
Visi atviri kraštai turi būti tvarkingai apipjaustyti vienoda betono spalva, o pagrindo sienos viršus turi būti nulygintas. Betono paviršius turi būti lygus ir horizontalus, be nelygių ar korio formos dėmių. Išpylus įsitikinkite, kad betonas atitinka kietėjimo reikalavimus ir saugokite nuo tiesioginių saulės spindulių.
Siekiant užtikrinti, kad dviejų kolonų iškabų montavimo kampas atitiktų reikalavimus, statant dviejų kolonų iškabų pamatus, ypač kai abu pamatai yra skirtingo aukščio, reikia atidžiai kontroliuoti ašį tarp dviejų pamatų.
Siekiant užtikrinti tinkamą portalinio ženklo atraminių sijų montavimą, statant portalinio ženklo pamatus, reikia atidžiai kontroliuoti atstumą tarp pamatų ir centrinės linijos. Jis turi būti pagrįstas konkrečiomis portalinio rėmo atraminės sijos specifikacijomis ir modeliu.
„Qixiang“ yra įmonė, gaminantikelio ženklų stulpaiBe nacionalinių standartų šviesą atspindinčių iškabų, mūsų gamykla specializuojasi konsolinių, dviejų kolonų ir vieno kolonų iškabų stulpų gamyboje. Galimi individualūs storiai, raštai ir dydžiai. Pristatymo terminai greiti, turime didelę nuosavą gamybos liniją ir didelį prekių kiekį. Kviečiame tiek naujus, tiek esamus klientus susisiekti su mumis ir gauti daugiau informacijos!
Įrašo laikas: 2025 m. gruodžio 9 d.
