Kaip pilti šviesoforo pamatus

Ar pagrindaskelių šviesoforaiTai, ar įranga gerai išdėstyta, priklauso nuo to, ar ji bus tvirta vėlesniam naudojimui. Todėl šį darbą turime atlikti ankstyvuoju įrangos paruošimu. Šviesoforų gamintoja „Qixiang“ parodys, kaip tai padaryti.

Kelių šviesoforai

1. Nustatykite stovinčio žibinto vietą: ištirkite geologines sąlygas. Jei paviršius yra 1 m2 minkšto dirvožemio, kasimo gylis turėtų būti didesnis. Įsitikinkite, kad po kasimo vieta nėra jokių kitų įrenginių (pvz., kabelių, vamzdžių ir kt.), o ant kelio šviesoforo viršaus nėra ilgalaikių objektų, kurie uždengtų nuo saulės, kitaip šviesoforo vietą reikia atitinkamai pakeisti.

2. Stovinčio šviesoforo vietoje rezervuokite (iškaskite) 1 m3 duobę, atitinkančią specifikacijas, ir įdėkite bei supilkite įleistas dalis. Įleistos dalys dedamos kvadratinės duobės viduryje, vienas PVC srieginio vamzdžio galas dedamas įleistų dalių viduryje, o kitas galas – akumuliatorių laikymo vietoje. Atkreipkite dėmesį, kad įleistos dalys, pamatas ir originalus pagrindas būtų tame pačiame lygyje (arba sraigtinio strypo viršus būtų tame pačiame lygyje kaip ir originalus pagrindas, priklausomai nuo vietos reikalavimų), o viena pusė turi būti lygiagreti keliui; tai gali užtikrinti, kad žibinto stulpas būtų taisyklingas ir nepasviręs po pastatymo. Tada užliekite ir pritvirtinkite C20 betonu. Liejimo metu vibruokite vibruojančiu strypu, kad būtų užtikrintas bendras tankis ir tvirtumas.

3. Baigus konstrukciją, laiku nuvalykite likusį purvą nuo padėties plokštės ir nuvalykite priemaišas nuo varžtų panaudota alyva.

4. Betono koaguliacijos metu laistykite ir laiku palaikykite vandenį; prieš montuodami pakabinamą šviestuvą, palaukite, kol betonas visiškai sukrešės (paprastai daugiau nei 72 valandas).

Patarimai

Pamato laikomoji galia: Pamato laikomoji galia turi atitikti signalinio žibinto ir žibinto stulpo svorio reikalavimus, kad signalinis žibintas naudojimo metu nenugrimztų ir nepasvirtų.

Pamato stabilumas: pamato stabilumas turi atitikti signalinio žibinto atsparumo vėjui ir žemės drebėjimui reikalavimus, kad signalinis žibintas išliktų stabilus įvairiomis gamtinėmis sąlygomis.

Įterptųjų dalių apdirbimas: Prieš įvežant į statybvietę, kelių šviesoforo žibinto pamato įterptosios dalys turi būti priimtos. Montavimo metu jos turi būti laikomos horizontaliai, vertikaliai ir išdėstytos gatvės žibinto pamato centre.

Atsparumas vandeniui: jei nutekėtų gruntinis vanduo, statybas reikia nedelsiant nutraukti ir imtis atitinkamų priemonių.

Drenažo angos išdėstymas: pamatų drenažas turi būti lygus, kad būtų išvengta tokių problemų kaip pamatų nusėdimas ir signalinių žibintų pažeidimai dėl vandens kaupimosi.

Lygio nustatymas: pamatuose viršutinis narvelio paviršius turi būti horizontalus, išmatuotas ir patikrintas gulsčiuku.

Norint gerai atlikti kelio šviesoforo pamatų įrengimo darbus, be įprasto liejimo, labai svarbu atlikti ir vėlesnius priežiūros darbus. Laistymas ir priežiūra turėtų būti atliekami laiku, siekiant užtikrinti statybos kokybę.

Jei jus domina kelių šviesoforai, nedvejodami kreipkitėssusisiekite su mumisir laukiame bendravimo su jumis!


Įrašo laikas: 2025 m. balandžio 22 d.