Apsauginės tvorelės – tai tvoros, įrengtos kelio viduryje arba abiejose pusėse, siekiant užkirsti kelią transporto priemonėms nuvažiuoti nuo kelio arba kirsti skiriamąją juostą ir taip apsaugoti transporto priemonių bei keleivių saugumą.
Mūsų šalies kelių eismo įstatyme yra trys pagrindiniai reikalavimai susidūrimo prevencijos apsauginių turėklų įrengimui:
(1) Apsauginio turėklo stulpelis arba turėklas turi atitikti kokybės reikalavimus. Jei jo dydis neatitinka reikalavimų, cinkuoto sluoksnio storis yra nepakankamas, o spalva nėra vienoda, labai tikėtina, kad tai sukels eismo įvykius.
(2) Apsauginis turėklas turi būti pažymėtas kelio ašine linija kaip atskaitos tašku. Jei žymėjimui naudojama gruntinio kelio kelkraščio išorinė pusė, tai turės įtakos kolonos išlyginimo tikslumui (nes gruntinis kelio sluoksnis statybos metu negali būti vienodo pločio). Dėl to kolonos išlyginimas ir maršruto kryptis nesutampa, o tai turi įtakos eismo saugumui.
(3) Apsauginio turėklo montavimas kolonoje turi atitikti kokybės reikalavimus. Kolonos montavimo padėtis turi griežtai atitikti projekto brėžinį ir pakreipimo padėtį, taip pat turi būti suderinta su kelio trasa. Kai kolonos užkasamos žemės kasimo metodu, užpylimas turi būti sutankinamas sluoksniais geromis medžiagomis (kiekvieno sluoksnio storis neturi viršyti 10 cm), o užpylimo sutankinimo laipsnis neturi būti mažesnis už gretimo nesuardyto grunto sutankinimo laipsnį. Sumontavus koloną, ją reikia išmatuoti ir pakoreguoti teodolitu, kad linija būtų tiesi ir lygi. Jei negalima užtikrinti tiesumo ir lygumo, tai neišvengiamai paveiks eismo saugumą.
Jei apsauginio barjero įrengimas bus malonus akiai, tai pagerins vairavimo komfortą ir suteiks vairuotojams gerą vizualinę orientaciją, taip veiksmingai sumažindamas avarijų ir jų sukeltų nuostolių skaičių.
Įrašo laikas: 2022 m. vasario 11 d.
