Avariniai užtvarai – tai viduryje arba abiejose kelio pusėse įrengtos atitvaros, neleidžiančios transporto priemonėms nulėkti nuo kelio ar kirsti vidurinę, kad būtų apsaugotas transporto priemonių ir keleivių saugumas.
Mūsų šalies kelių eismo įstatyme numatyti trys pagrindiniai reikalavimai, keliami apsauginių turėklų nuo susidūrimo įrengimui:
(1) Apsauginio susidūrimo turėklo kolona arba apsauginis turėklas turi atitikti kokybės reikalavimus. Jei jo dydis neatitinka reikalavimų, cinkuoto sluoksnio storio nepakanka, o spalva nevienoda, labai tikėtina, kad gali kilti eismo įvykiai.
(2) Apsauginiai nuo susidūrimo turėklai turi būti pažymėti kelio vidurio linija kaip etalonu. Jei grunto kelio briaunos išorė naudojama kaip atskaitos taškas, tai turės įtakos stulpelių išlyginimo tikslumui (nes tiesimo metu grunto kelio sankasa negali būti vienodo pločio). Dėl to nesuderinamas stulpelio lygiavimas ir trasos kryptis, o tai turi įtakos eismo saugumui.
(3) Apsauginio nuo susidūrimo turėklo stulpelio įrengimas turi atitikti kokybės reikalavimus. Kolonos montavimo padėtis turi būti griežtai laikantis projektinio brėžinio ir pakėlimo padėties bei turi būti suderinta su kelio linija. Kai kolonoms įkasti naudojamas kasinėjimo būdas, užpildas turi būti sutankintas sluoksniais geros medžiagos (kiekvieno sluoksnio storis ne didesnis kaip 10 cm), o užpildo tankinimo laipsnis turi būti ne mažesnis nei gretimo netrikdomo. dirvožemio. Sumontavę kolonėlę, išmatuokite ir pataisykite ją teodolitu, kad įsitikintumėte, jog linija yra tiesi ir lygi. Jei negalima garantuoti, kad suvedimas bus tiesus ir lygus, tai neišvengiamai paveiks kelių eismo saugumą.
Jei susidūrimo barjero įrengimas gali būti malonus akiai, jis geriau pagerins vairavimo komfortą ir suteiks vairuotojams gerą vaizdinį nurodymą, taip efektyviai sumažindamas nelaimingų atsitikimų skaičių ir nuostolius dėl avarijų.
Paskelbimo laikas: 2022-02-11
