I. Pagrindinės valdymo mikroschemos
Valdymo lustas yra išmaniojo šviesoforo valdiklio smegenys ir atitinka įrenginio smegenis. Luste yra iš anksto užprogramuoti visi laiko parametrai ir veikimo programos. Veikimo metu lustas priima signalus, apdoroja duomenis ir duoda komandas įjungti ir išjungti šviesoforus tolygiai ir nepertraukiamai. Valdymo lustas yra bendras visos sistemos koordinatorius; nesvarbu, ar tai fiksuoto grafiko veikimas, ar išmanusis adaptyvus veikimo režimas, jis gali užtikrinti stabilų ir sinchroninį visos sistemos veikimą ir nesukels klaidų šviesoforo signale.
II. Fazinis laiko valdymas
Tai yra svarbiausias saugos principas. Išmanusis šviesoforų valdiklis eismą padalija į nepriklausomas fazes: tiesiai į priekį, į kairįjį posūkį ir pėsčiųjų perėją. Vienu metu aktyvi tik viena fazė, o bet kokie konfliktuojantys šviesoforų signalai yra slopinami; pavyzdžiui, užsidegus žaliam šviesoforo signalui tiesiai į priekį rytų-vakarų kryptimi, visi šiaurės-pietų krypties šviesoforai yra priversti užsidegti raudonai, taip užkertant kelią eismo susidūrimams techninės įrangos lygmeniu ir užtikrinant pagrindinį eismo saugumą sankryžose. Tuo tarpu daugiafaziams sankryžoms galima pridėti daugiafazius režimus, kad būtų patenkintos sudėtingos kelio sąlygos.
III. Tikslus laikas ir koordinavimas
Išmanusis šviesoforų valdiklis turi didelio tikslumo vidinį laiko modulį, kuris gali nustatyti šviesoforų signalų (žalios, geltonos ir geltonos) trukmę skirtingiems laikotarpiams. Įprastoms sankryžoms galima nustatyti tris schemas: rytinį piką, ne piką ir naktį, o įrenginys automatiškai įsijungia. Geltonas šviesoforo signalas yra buferinis įspėjimas. Prieš kiekvieną šviesoforo spalvos pasikeitimą yra numatytas fiksuotas geltono šviesoforo signalo laikas, skirtas pašalinti likusias transporto priemones iš sankryžos, siekiant išvengti susidūrimų iš galo dėl staigių šviesoforų pokyčių. Laiko uždelsimas yra labai mažas ir užtikrina eismo tvarką sankryžose.
IV. Išmanusis jutimas ir savisauga nuo gedimų
Išmanusis šviesoforo valdiklis gali būti aprūpintas išoriniais įžeminimo magnetais ir transporto priemonių detektoriais, kurie rinktų realaus laiko eismo srauto duomenis ir automatiškai reguliuotų žalio šviesoforo signalo laiką, kad sumažėtų eismo spūstys. Jis taip pat turi integruotą gedimų savidiagnostikos principą: kai lemputė sugenda, įvyksta trumpasis jungimas arba nutrūksta maitinimas, valdiklis automatiškai persijungia į naktinį mirksintį geltoną režimą, kad primintų pravažiuojančiam automobiliui sulėtinti greitį ir duoti kelią. Galima derinti nuotoliniu būdu per tinklą, todėl laiko nustatymus galima keisti tiesiai iš galinės sistemos, neišmontuojant įrenginio vietoje.
Qixiang manė, kadkelio signalų valdikliaiyra pagrindiniai išmanieji įrenginiai, kurie yra būtini miesto eisme ir kurie užtikrina visiškai automatizuotą, be priežiūros veikiantį veikimą, laikydamiesi keturių principų: pagrindinio valdymo skaičiavimo, fazių izoliacijos, tikslaus laiko nustatymo ir gedimų apsaugos.
Visi mūsųšviesoforo signalaipasižymi tolygiu ryškumu ir dideliu šviesos pralaidumu, yra atsparūs vandeniui, žaibui ir temperatūrai. Šviesos šaltinis yra didelio ryškumo LED, o tarnavimo laikas ilgas. Įrenginiai palaiko daugiafazį intelektualųjį laikmatį ir nuotolinio valdymo tinklą. Galimos individualios specifikacijos, teikiama visapusiška techninė pagalba ir garantinio aptarnavimo paslaugos.
Įrašo laikas: 2026 m. birželio 25 d.
