Trys dažni LED signalinių žibintų gedimai ir sprendimai

Kai kurie draugai teiraujasi dėl dažniausių LED signalinių lempučių mirksinčių priežasčių ir gydymo būdų, o kai kurie – kodėl nedega LED signalinės lemputės. Kas vyksta? Tiesą sakant, yra trys dažni signalinių žibintų gedimai ir sprendimai.

Trys dažni LED signalinių žibintų gedimai ir sprendimai:

Dažna gedimas yra lygintuvo gedimas. Eikite į „light City“, nusipirkite ir pakeiskite. Visas šviesos diodas retai pažeidžiamas.

Du. Šviesos diodo lemputės mirksinčios priežastys:

1. Lempos karoliukai ir LED pavaros galia nesutampa, įprasti pavieniai 1W lempos karoliukai turi: 280-300 ma srovę ir : 3,0-3,4 V įtampą, jei lempos lustui nepakanka galios, šviesos šaltinis sustos. reiškinys, jei srovė yra per didelė, lempos karoliukai neatlaikys jungiklio. Sunkiais atvejais karoliukų viduje esantys auksiniai arba variniai laidai gali perdegti, todėl karoliukai gali neveikti.

2. Pavaros maitinimo blokas gali būti pažeistas, kol jį pakeisite kitu geru maitinimo šaltiniu, jis nemirksi.

3. Jei vairuotojas turi apsaugos nuo perkaitimo funkciją, LED signalinės lempos šilumos išsklaidymo charakteristikos negali atitikti reikalavimų, o vairuotojo apsauga nuo perkaitimo mirksės, kai ji pradės veikti. Pavyzdžiui, 20 W projekcinės lempos korpusas, naudojamas 30 W lempoms surinkti, neatlieka gero aušinimo.

4. Jei lauko lempos taip pat turi stroboskopinių reiškinių, tai reiškia, kad lempos yra užtvindytos. Dėl to, jei jis mirksi, jis neužsidega. Sugedo švyturys ir vairuotojas. Jei vairuotojas gerai atlieka hidroizoliacijos darbą, lempos karoliukas nulūžęs ir šviesos šaltinį galima pakeisti.

Trys. Šviesos diodų signalų mirksėjimo metodo apdorojimas:

1. Neprisijungus naudojant mažos galios LED apšvietimą, bendra galios topologija yra izoliuota „flyback“ topologija. Green Dot, 8 W neprisijungusi LED tvarkyklė, atitinka Energy Star kietojo kūno apšvietimo standartus. Konstrukciniu atveju, kadangi „flyback“ reguliatoriaus sinusinės kvadratinės bangos galios konversija nesuteikia pastovios energijos pirminiam poslinkiui, gali suaktyvėti dinaminė savaiminio maitinimo grandinė ir sukelti šviesos mirgėjimą. Norint išvengti šios problemos, būtina atlikti pirminį poslinkio iškrovimą kiekvieną pusę ciklo. Todėl būtina tinkamai parinkti grandinę sudarančių LED signalinių lempų talpos ir varžos reikšmes.

2. Paprastai žmogaus akis gali suvokti šviesos mirgėjimą, kurio dažnis yra 70 Hz, tačiau didesnis nei šis dažnis. Todėl, naudojant LED apšvietimą, jei impulsinis signalas turi žemo dažnio komponentą, kurio dažnis mažesnis nei 70 Hz, žmogaus akis pajus mirgėjimą. Žinoma, yra daug veiksnių, dėl kurių LED lemputės gali mirksėti tam tikroje programoje.

3. Emi filtrai reikalingi net LED pavarų programose, kurios užtikrina gerą galios koeficiento korekciją ir palaiko trijų gnybtų dvikrypčių SCR jungiklių pritemdymą. Trigalio dvikrypčio SCR jungiklio žingsniu indukuota pereinamoji srovė sužadina natūralų emi filtro induktorių ir kondensatorių rezonansą.

Jei dėl rezonanso charakteristikos įvesties srovė yra mažesnė nei trijų gnybtų dvikrypčio SCR jungiklio elemento laikymo srovė, trijų gnybtų dvikrypčio SCR jungiklio elementas bus išjungtas. Po trumpo delsimo trijų gnybtų dvikryptis SCR perjungimo elementas paprastai vėl įsijungia, kad sužadintų tą patį rezonansą. Ši įvykių serija gali būti kartojama daug kartų per pusę LED semaforo INPUT galios bangos ciklo, todėl matomas šviesos diodas mirksi.