Manau, kad visi vairuotojai žino, jog laukiant šviesoforo signalo, iš esmės yra atgalinis skaičiavimas. Todėl, kai vairuotojas pamato tą patį laiką, jis gali atleisti rankinį stabdį ir pasiruošti startui, ypač taksi vairuotojams, kurie lenktyniauja automobiliais. Tokiu atveju, iš esmės, pasikeitus sekundėms, raudoni šviesoforai užsidega retai. Tačiau kai kuriuose miestuose šviesoforų atgalinis skaičiavimas atšauktas. Daugelis vairuotojų teigė, kad jiems viskas gerai ir dabar jie turi problemų.
Atitinkami departamentai paaiškino skaitmeninio atgalinio skaičiavimo atšaukimą. Pirma, šviesoforų gamintojų atgalinis skaičiavimas nėra pakankamai išmanus. Tai reiškia, kad programa iš anksto sutvarkys esamus šviesoforus ir jų bus laikomasi. Tačiau iš tikrųjų kartais eismas iš pietų į šiaurę yra labai intensyvus, tačiau rytų-vakarų kryptimi nėra automobilių, o raudonas šviesoforas šiaurės-pietų kryptimi rodo raudoną šviesą, o šviesoforas rytų-vakarų kryptimi rodo žalią šviesą. Kitaip tariant, šioje sankryžoje nevažiuoja jokie automobiliai. Jei šviesoforo atgalinis skaičiavimas atšaukiamas, išmanioji aptikimo sistema bus naudojama aptikti santykinai didelį eismo srautą šiaurės-pietų kryptimi, o skubiai reikalingi lygiaverčiai taškai. Tada šiaurės-pietų kryptimi sureguliuokite žalią šviesą. Tai tam tikru mastu sumažina eismo slėgį ir taupo šviesoforų, tokių kaip šviesoforai, laiką.
Kitas paaiškinimas yra tas, kad tokie pokyčiai gali sumažinti pyktį kelyje. Nežinau, kaip tokiu būdu susidoroti su pykčiu, bet atitinkamas departamentas teigė, kad jei nebūtų atgalinio skaičiavimo, būtų matomi tik iš paskos važiuojantys automobiliai. Priekyje važiuojantis automobilis juda, iš esmės seka judėjimą. Mes neturime įpročio vairuoti; jei atgalinis skaičiavimas yra skaičiuojamas ir priekyje važiuojantis automobilis dar neužsivedė, iš paskos važiuojantis automobilis žinos, kada užsidega žalias šviesoforo signalas. Tokiu atveju, jei priekyje važiuojantis automobilis bent sekundę yra vangus, iš paskos važiuojantis automobilis labai svyruos, o skirtingas signalo signalas gali sukelti pyktį kelyje.
Tačiau internautai padarė išvadą, kad dėl šių pakeitimų vairuotojai pailgino laukimo laiką. Kadangi nežinau, kiek laiko užtruks kelionė, nesu labai susikaupęs. Kadangi nežinojau, kad dega antras žalias šviesoforo signalas, visi bijojo raudono. Juk galima palaukti, kol užsidegs žalias šviesoforo signalas, atleisti rankinį stabdį ir nueiti. Dėl to daugiau automobilių lauks už nugaros ir lauks ilgiau.
Įrašo laikas: 2022 m. spalio 25 d.
