Kelių šviesoforai naudojami norint priskirti veiksmingą kelią prieštaringai eismo srautams, siekiant pagerinti kelių eismo saugumą ir kelių pajėgumą. Šviesoforai paprastai susideda iš raudonų, žalių žibintų ir geltonos lemputės. Raudona šviesa reiškia, kad nėra praėjimo, žalia šviesa reiškia leidimą, o geltona šviesa reiškia įspėjimą. Turėtume atkreipti dėmesį į laiką prieš ir po perėjimo, stebėdami kelių šviesoforą. Kodėl? Dabar analizuokime jums.
Trys sekundės prieš ir po šviesoforo perjungimo yra „didelės rizikos momentas“. Tai ne tik paskutinės dvi sekundės žalios šviesos, kurios yra labai pavojingos. Tiesą sakant, prieš tris sekundes prieš ir po perjungimo šviesoforai yra didelės rizikos momentai. Ši signalo šviesos konversija apima tris situacijas: žalia šviesa pasidaro geltona, geltona šviesa virsta raudona, o raudona šviesa - žalia. Tarp jų „krizė“ yra didžiausia, kai pasirodo geltona šviesa. Geltona šviesa trunka tik apie 3 sekundes. Siekdami užkirsti kelią elektroninės policijos veikimui, vairuotojai, valdantys geltoną šviesą, privalo padidinti savo greitį. Esant kritinei situacijai, juos labai lengva nepaisyti stebėjimo, o tai labai padidina avarijų tikimybę.
Žalia šviesiai geltona šviesiai raudona šviesa
„Bėgti geltona šviesa“ yra gana lengva sukelti avarijas. Paprastai, pasibaigus žaliai šviesai, geltona šviesa gali tapti raudona šviesa. Todėl geltona šviesa naudojama kaip perėjimas nuo žalios šviesos prie raudonos šviesos, kuri paprastai yra 3 sekundės. Paskutinės 3 sekundės, kol žalia šviesa pasidaro geltona, plius 3 sekundes geltonos šviesos, kuri yra tik 6 sekundės, dažniausiai sukelia eismo įvykius. Pagrindinė priežastis yra ta, kad pėsčiieji ar vairuotojai eina pasinaudoti paskutinėmis sekundėmis ir priverstinai kirsti sankryžą.
Raudona lemputė - žalia šviesa: įeiti į sankryžą tam tikru greičiu lengva galutinai pasukti transporto priemones
Apskritai, raudonai šviesai nereikia pereiti per geltoną šviesos perėjimą ir tiesiogiai pakeisti žalią šviesą. Signalo žibintai daugelyje vietų skaičiuoja. Daugelis vairuotojų mėgsta sustoti ties keliais ar daugiau metrų raudonoje šviesoje nuo stotelės linijos. Kai raudona lemputė yra maždaug 3 sekundės, jie prasideda į priekį ir skuba į priekį. Vos per kelias sekundes jie gali pagreitinti daugiau nei 40 kilometrų per valandą ir akimirksniu kirsti sankryžą. Tiesą sakant, tai yra labai pavojinga, nes automobilis tam tikru greičiu įvažiavo į sankryžą, ir jei kairiojo posūkio automobilis nebaigė, jį lengva tiesiogiai pataikyti.
Pašto laikas: 2012 m. Rugsėjo 16 d
