Kodėl vienoje eismo juostoje yra du šviesoforai?

Važiavimas per judrią sankryžą dažnai yra varginantis potyris. Laukdami prie raudono šviesoforo signalo, jei priešinga kryptimi pravažiuoja transporto priemonė, galime stebėtis, kodėl yra dušviesoforaivienoje juostoje. Šis dažnas reiškinys kelyje turi logišką paaiškinimą, todėl panagrinėkime jo priežastis.

Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl vienoje eismo juostoje yra du šviesoforai, yra saugumo gerinimas. Judriose sankryžose, kuriose intensyvus eismas, vairuotojams gali būti sunku įžvelgti šviesoforus, esančius tiesiai priešais jų vietą. Pastačius po du šviesoforus kiekvienoje sankryžos pusėje, vairuotojai gali nesunkiai pastebėti šviesas, net jei jų vaizdą užstoja kitos transporto priemonės ar objektai. Tai užtikrina, kad visi aiškiai mato šviesoforus ir atitinkamai reaguos, o tai sumažina avarijos tikimybę.

Be to, du šviesoforai vienoje eismo juostoje padeda užtikrinti tinkamą apšvietimą ir matomumą iš skirtingų krypčių važiuojantiems vairuotojams. Kai kuriais atvejais, atsižvelgiant į konkretų kelio ir sankryžos projektą, gali būti neįmanoma arba nepraktiška pastatyti vieną šviesoforą tiesiai viduryje. Dėl to vairuotojai, artėjantys prie sankryžos, gali pabloginti matomumą, sukelti painiavą ir galimus susidūrimus. Su dviem šviesoforais iš skirtingų kampų artėjantys vairuotojai gali aiškiai matyti jiems taikomą signalą, todėl eismas tampa sklandesnis ir saugesnis.

Dar viena dviejų šviesoforų egzistavimo priežastis – palengvinti pėstiesiems. Pėsčiųjų saugumas yra itin svarbus, ypač judriose miesto vietose. Kiekvienoje kelio pusėje yra po du šviesoforus, rodančius konkrečius signalus pėstiesiems, kertantiems kelią. Taip užtikrinama, kad tiek vairuotojai, tiek pėstieji žinotų vienas kito judesius ir galėtų saugiai pravažiuoti sankryžą be konfliktų.

Be saugumo sumetimų, dviejų šviesoforų buvimas taip pat pagerina eismo efektyvumą. Užsidegus žaliam šviesoforo signalui, transporto priemonės vienoje sankryžos pusėje gali pradėti judėti, todėl eismas gali tekėti. Tuo pat metu priešingoje sankryžos pusėje važiavusias transporto priemones taip pat stabdė raudoni šviesoforo signalai. Ši kintamoji sistema sumažina spūstis ir padeda palaikyti pastovų eismo srautą, ypač piko valandomis, kai eismo intensyvumas didesnis.

Verta paminėti, kad dviejų šviesoforų buvimas ne visada būtinas. Mažiau judriose sankryžose ar vietose, kur eismo intensyvumas mažesnis, gali pakakti ir vieno šviesoforo. Šviesoforų vieta nustatoma atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip eismo modeliai, kelių dizainas ir numatomas eismo intensyvumas. Inžinieriai ir eismo ekspertai kruopščiai analizuoja šiuos veiksnius, kad nustatytų tinkamiausią kiekvienos sankryžos sąranką.

Apibendrinant galima teigti, kad du šviesoforai vienoje eismo juostoje tarnauja svarbiam tikslui: gerina kelių eismo saugumą ir efektyvumą. Dviejų šviesoforų naudojimas padeda sumažinti nelaimingų atsitikimų ir spūsčių skaičių, nes pagerina matomumą, palengvina darbą pėstiesiems ir padaro eismą sklandesnį. Taigi kitą kartą, kai atsidursite laukdami sankryžoje su dviem šviesoforais, dabar suprasite šios sąrankos loginį pagrindą.

Jei jus domina šviesoforas, kviečiame susisiekti su šviesoforų kompanija „Qixiang“.skaitykite daugiau.