Internete sklando gandai, kad „LED transporto priemonių signaliniai žibintaiklaidingai rodys važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui rūkstančiomis dienomis, kai matomumas prastas“, ir kad „stebėjimo kameros neužfiksuoja raudono šviesoforo signalo pažeidimų rūkstančiomis dienomis“. Jei tikėsite šiais gandais, galite brangiai sumokėti. Šiandien „Qixiang“, didelio skvarbumo šviesoforų gamintoja, jums pasakys, ar iš tikrųjų galite matyti LED transporto priemonių signalinius žibintus rūkstančiu oru.
1. Jei smogo sąlygomis matomumas yra tik keli šimtai metrų, tai atstumas sankryžoje, kur galite pamatyti LED automobilio signalą, yra ne daugiau kaip keliolika metrų, o tai yra matomumo diapazone.
2. Raudoni šviesoforai įjungti kaip „stotelės“ signalai, nes raudona šviesa turi ilgiausią bangos ilgį ir yra mažiausiai išsklaidyta, todėl raudona spalva turi stipriausią skvarbą. Net kai geltoną ir žalią šviesas sunku atskirti, raudoni šviesoforai yra labai ryškūs. Žalia spalva spektre yra toliau nuo raudonos ir labai skiriasi nuo supančios natūralios aplinkos, todėl mūsų akims ją ypač lengva atpažinti.
Jei rūkas toks tirštas, kad eismo kameros negali aiškiai matyti šviesoforų, nuotraukos nebus išsamios, o žmonės, važiuojantys degant raudonam šviesoforo signalui ar kirtę liniją, nebus pagauti ar nubausti. Kelių policija teigia, kad jei kas nors netyčia važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui dėl prasto matomumo, jis gali paprašyti panaikinti pažeidimo įrašą, jei jį užfiksuos kamera. Tačiau jei rūkas nėra per tirštas, eismo kameros vis tiek galės aiškiai matyti LED transporto priemonių signalinius žibintus ir valstybinius numerius, kai kamera priartins vaizdą. Tokiu atveju važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui tikrai sukels problemų.
Svarbu sulėtinti greitį, nes važiuoti per šviesoforą rūkant yra pavojingiau nei įprastai. Taip pat nemanykite, kad rūkas suteikia jums priedangą ir leidžia pažeisti kelių eismo taisykles, kada tik panorėsite; tai gali lengvai sukelti avarijas sankryžose. Kai priartėjate prie sankryžos rūke, pirmiausia sulėtinkite greitį, o tada atidžiai apžiūrėkite šviesoforus, kitų automobilių judėjimą ar artimiausią pėsčiųjų perėjos signalą, kad galėtumėte priimti sprendimą.
Vairuoti smogo sąlygomis pavojinga. Nevairuokite, nebent tai būtina. Važiuodami smogo sąlygomis, važiuokite nedideliu greičiu ir teisingai naudokite žibintus, įskaitant priekinius ir galinius rūko žibintus bei avarinius žibintus. Niekada nenaudokite tolimųjų šviesų. Važiuojant smogo sąlygomis labai sunku matyti, nes oras yra labai tankus, todėl galima klaidingai spėlioti apie kelio būklę. Todėl vairuodami smogo sąlygomis būkite labai atsargūs. Neviršykite greičio, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio ir įsitikinkite, kad turite pakankamai vietos greitai reaguoti ir išvengti avarijų. Visada įjunkite avarinius žibintus ir rūko žibintus priekyje ir gale. Jei neturite rūko žibintų, įjunkite artimąsias šviesas. Nenaudokite tolimųjų šviesų, nes rūkas juos atspindės ir apribos matomumą.
„Qixiang“ yra didelio skvarbumo šviesoforų gamintoja, gaminanti visų rūšių šviesas, tokias kaip transporto priemonių signaliniai žibintai, pėsčiųjų signaliniai žibintai ir kt.rodyklių signalinės šviesosMūsų šviesoforai su apsauga nuo rūko naudoja didelio ryškumo šviesos diodus ir profesionalius optinius lęšius, kad užtikrintų aiškų matomumą net ir rūkant ar lyjant. Jie puikiai mato, yra tolygaus ryškumo ir nekeičia spalvos. Mūsų gaminiai atitinka nacionalinius standartus, suteikia puikią apsaugą, gali atlaikyti ekstremalias temperatūras, yra atsparūs vandeniui ir dulkėms, ilgaamžiai ir naudoja mažiau energijos. Mes palaikome didmeninį tiekimą ir pritaikymą pagal daugybę specifikacijų. Mūsų kainos yra konkurencingos, o mes teikiame puikų klientų aptarnavimą po pardavimo. Dėl to jie puikiai tinka savivaldybių inžinerijai, kelių rekonstrukcijai, pramonės parkų sankryžoms ir kitoms reikmėms. Užsakydami daug prekių galite gauti nuolaidų. Susisiekite su mumis dėl užklausų, pavyzdžių apžiūros vietoje ir ilgalaikio bendradarbiavimo!
Įrašo laikas: 2026 m. kovo 18 d.
