Transporto srities plėtra dabar vyksta vis sparčiau, iršviesoforaiyra svarbi mūsų kasdienių kelionių garantija. Hebei signalinių žibintų gamintojas pristato, kad tai yra nepakeičiama įranga šiuolaikiniame eismo lauke. Šviesoforus galime pamatyti beveik kiekviename kelyje. Jie įrengiami dviejų ar daugiau kelių sankryžoje, kad transporto priemonės ir pėstieji galėtų laikytis tvarkos. Vairavimas leidžia visiems pravažiuoti kelią pagal šviesoforo nurodymus.
Jei nėra šviesoforo, eismo sistema bus paralyžiuota, nebus jokių taisyklių, kaip pravažiuoti transporto priemones ir pėsčiuosius, todėl kils painiava ir pavojus. Teisingas šviesoforų naudojimas taip pat gali gerokai sumažinti kelių policijos darbo krūvį ir sutaupyti darbo sąnaudas. Tai taip pat gali pagerinti transporto priemonių ir pėsčiųjų keliones. Šviesoforų tiekėjai tapo neatsiejama mūsų kasdienio gyvenimo dalimi.
Energijos suvartojimasšviesoforasyra mažas, praeinanti srovė yra labai maža, tačiau gali skleisti labai didelę šviesą, kuri ne tik taupo energijos išteklius, bet ir palengvina vairuotojų, pėsčiųjų ir vairuotojų darbą. Jis yra labai ilgas. Įprastas šviesoforas paprastai gali būti naudojamas ilgiau nei 100 000 valandų. Jis yra labai patvarus ir gali sumažinti išlaidas bei darbo jėgos poreikį. Šviesą praleidžiančio lęšio paviršiaus pasviręs dizainas neleidžia lengvai kauptis dulkėms ant šviesoforo paviršiaus ir gali būti naudojamas ilgą laiką. Dulkių kaupimasis neturi įtakos ryškumui.
Korpusas taip pat pasižymi geromis vandeniui ir dulkėms atspariomis savybėmis, taip pat geru atsparumu liepsnai, todėl gali gerokai pagerinti šviesoforo tarnavimo laiką ir naudojimo kokybę, užtikrinti normalų ir ilgalaikį eismo sistemos naudojimą. Trišakių sankryžų atveju, nustatant šviesoforo fazę, reikia visapusiškai atsižvelgti į posūkio į kairę, važiavimo tiesiai ir posūkio į dešinę koordinavimą visoje sankryžoje.
Šiuo metu daugelyje miestų trijų sankryžų šviesoforams taikomas trifazis valdymas. Šis valdymo metodas kelia didelį paslėptą pavojų gatvę kertančiai pėstiesiems, sutrikdo eismo tvarką visoje sankryžoje ir padidina avarijų riziką. Tokios problemos nėra aptartos dabartiniuose reglamentuose ir standartuose.
Įrašo laikas: 2023 m. vasario 24 d.
